Tag Archive for Omwonenden MAA

Het effect van het rapport Van Geel

Zowel in Provinciale Staten als in de gemeenteraden van de omliggende gemeenten Eijsden-Margraten, Gulpen-Wittem en Meerssen nemen de zorgen over de negatieve effecten van Maastricht Aachen Airport op de leefbaarheid in Zuid-Limburg zienderogen toe. Het rapport Van Geel had balans tussen economische belangen en leefbaarheid dichterbij moeten brengen, maar veroorzaakt het tegendeel. Het wordt steeds duidelijker dat het hier om onverenigbare belangen gaat. Daar komt nog bij dat het vliegveld de provincie handen vol gemeenschapsgeld kost en dat steeds onduidelijker wordt of dat op termijn nog terugverdiend kan worden.

KIJK!!! is er al veel langer van overtuigd dat het huidige en door Gedeputeerde Staten in de toekomst gewenste en/of gedroomde gebruik van MAA een grote bedreiging voor de leefbaarheid en in het bijzonder de gezondheid vormt. En dat MAA een bodemloze put is. De regio zou veel meer gediend zijn met andere ontwikkelingen op het terrein van het vliegveld. Zowel voor de gezondheid en leefbaarheid, als voor de economie, in het bijzonder ook het toerisme. Dit zorgt in Zuid-Limburg voor welvaart als gevolg van de rust, de natuur en het groene, kleinschalige cultuurlandschap. KIJK!!! vindt dat goed onderzocht moet worden of alternatief gebruik van het vliegveld niet in alle opzichten te verkiezen is boven het huidige gebruik.

In elk geval heeft het rapport Van Geel ertoe geleid dat geplande investeringen in het vliegveld zijn uitgesteld. Denk aan de aanleg van een grote, nieuwe parkeergelegenheid tussen de A2 en het vliegveld en aan het opknappen van de baan. De laatste kostenpost kan volgens de laatste berichten oplopen tot zo’n veertig miljoen euro. In de loop van het najaar neemt Provinciale Staten een besluit over hoe MAA de toekomst in moet. KIJK!!! meent dat dat ook de goede volgorde is. Eerst een goed op feiten gebaseerd debat over nut en noodzaak van MAA voor de regio, daarna – indien nodig – pas besluiten nemen over de aanvraag van een nieuw luchthavenbesluit en investeringen in en rond het terrein.

KIJK!!! onderschrijft de weg die nu is ingeslagen. We veronderstellen dat onderzoek via bij voorkeur een gedegen instrument als de Maatschappelijke Kosten-Baten-Analyse (MKBA) tot betere uitkomsten leidt dan het powerplaybeleid – enkel gericht op het kost wat kost pushen van het bestaande gebruik – dat GS van Limburg tot nu toe op de bühne bracht. Daarmee wordt het debat over de toekomst van MAA hopelijk minder emotioneel en meer rationeel.

Er is de afgelopen jaren al veel geschreven en gezegd over Maastricht Aachen Airport. Wie meer wil weten over de geschiedenis van het verzet tegen groei van MAA of de liefde voor het vliegveld kan onder andere terecht op de website van de Alliantie Stop Uitbreiding of van de Omwonenden MAA of op We love MAA dan wel.

Herbezinning MAA

Omwonenden MAA” heeft de leden van Provinciale Staten – de provincie – gevraagd hen nauw te betrekken bij de toegezegde herbezinning over de toekomst van Maastricht Aachen Airport. Ze willen daaraan een positieve bijdrage leveren en meedenken over een aantal voorgestelde scenario’s. Daaronder ook het scenario zoals zich dat nu ontwikkelt.

Is dat wel zo goed voor de regio en zijn bewoners, ondernemers en gewone burgers? Moet economie wel voorrang krijgen op gezondheid? Moet de recreatieve sector – vanouds een van de pijlers van de economie in Zuid-Limburg – lijden onder het businessmodel dat nu voor het vliegveld uitgangspunt is? Zeker nu ook landelijk een stevige discussie over vliegen en de overlast die dat voor mens en natuur geeft, gaande is. De vier te onderzoeken scenario’s hebben een plek gekregen in een notitie die is verzonden naar de leden van het Limburgs Parlement, leden van Gedeputeerde Staten en raadsleden van de gemeenten in het Heuvelland.

Ondertussen groeit de weerstand tegen de manier waarop MAA zich op dit moment ontwikkeld, sterk. “Omwonenden MAA” weet zich bovendien steeds meer gesteund door wetenschappers op het gebied van gezondheid en regionale economie. Ook zij zetten vraagtekens bij de manier waarop MAA wordt geëxploiteerd.

KIJK!!! heeft ook grote zorgen als het gaat om de huidige weg die de provincie bewandelt met betrekking tot Maastricht Aachen Airport. We vinden dat een vliegveld in de regio alleen bestaansrecht heeft als dat waarde creëert voor de gezondheid, het leefklimaat, de leefbaarheid in en de aantrekkelijk van onze regio. De maatschappelijke kosten mogen niet groter zijn dan de maatschappelijke baten.